NORMES DE CONNECTEURS
Plus adopté Type 2
Croissance la plus rapide NACS / J3400
Déclin héritage CHAdeMO
Véhicules totaux 5,110
CHARGE RAPIDE DC 5
CCS2 obligatoire
Système de charge combiné 2
Standard dominant recharge DC rapide UE
1,240VÉHICULES
824CHARGEURS
EU · TRRÉGIONS
Obligatoire en UE depuis 2014
DC fastPlug & Charge800V archISO 15118
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NACS actif
Norme de charge nord-américaine (J3400)
Standard de transition en Amérique du Nord
620VÉHICULES
510CHARGEURS
NARÉGIONS
Origine Tesla, SAE J3400 depuis 2023
DC fastPlug & Charge800V arch
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CCS1 actif
Système de charge combiné 1
Standard DC hérité Amérique du Nord
390VÉHICULES
340CHARGEURS
NARÉGIONS
En déclin avec la transition NACS
DC fastISO 15118
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CHAdeMO en retrait
Charge de Move
Écosystème DC japonais héritage
180VÉHICULES
220CHARGEURS
JP · EURÉGIONS
En déclin hors Nissan/Mitsubishi
DC fastV2GV2H
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GB/T DC actif
GB/T 20234.3 (DC)
Standard DC domestique chinois
890VÉHICULES
1,100CHARGEURS
CNRÉGIONS
Obligatoire sur tous les chargeurs DC CN
DC fast
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AC 2
Type 2 obligatoire
IEC 62196-2 Type 2 (Mennekes)
Standard AC le plus répandu
1,580VÉHICULES
1,240CHARGEURS
EU · TRRÉGIONS
Obligatoire sur tous les VE UE depuis 2014
AC charging3-phasePlug & Charge
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Type 1 héritage
SAE J1772 Type 1
Connecteur AC héritage NA/Japon
210VÉHICULES
380CHARGEURS
NA · JPRÉGIONS
En déclin rapide avec l'adoption NACS
AC charging1-phase
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GET
/v1/connectors connector_id · type · status · region · vehicle_count · charger_count Voir la doc API →